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絲路海運”正助推“海絲”核心區建設邁向高質量發展

  絲路海運國際合作論壇9月7日在福建廈門舉行。期間,由中國經濟信息社和交通運輸部水運科學研究院聯合發布《“絲路海運”建設藍皮書(2019)》(以下簡稱“藍皮書”)。藍皮書認為,由福建省率先提出和實踐的“絲路海運”,正助推“海絲”核心區建設朝著高質量發展方向走深走實。

  藍皮書顯示,以“絲路海運”平臺為基礎,以國際港航合作為抓手,福建省實現了“一帶一路”沿線國家和地區航線業務的不斷增長。自“絲路海運”啟動以來,福建省已發布50條“絲路海運”命名航線,開行1000余航次。

  藍皮書指出,福建省依托“絲路海運”,正在形成帶動沿海、輻射內陸、服務“海絲”沿線國家和地區的海上物流新通道。福建省不斷完善港口和聯運基礎設施建設,通過開通“絲路海運”雙向定制班列、創新“國際過境業務”模式,開創了“絲路海運”與“中歐班列”雙向發展的新格局。

  藍皮書認為,福建省堅持創新引領,通過高標準服務來推動航運、促進貿易發展,逐漸搭建起組織協同化、服務標準化、運行便捷化、管理智能化的國際貿易和航運服務新平臺。針對“絲路海運”的命名航線,福建省先后發布了福州港、廈門港的港口服務標準、中轉服務保障承諾和多式聯運港站服務標準,通過對“絲路海運”航線的高標準服務帶動港口生產向高水平看齊,助力口岸營商環境的整體提升。

  “福建‘絲路海運’建設呈現出推進迅速、成效顯著、路徑明晰的特點。”中國經濟信息社海洋信息部主任、藍皮書編寫組組長曹杰說,“絲路海運”是一個高質量的海運服務品牌,也是一個共商共建共享的特色平臺。2020年是“絲路海運”建設拓展階段,隨著更多參與方的加入,“絲路海運”將加速推進,國際影響力不斷擴大。

責任編輯:韓勝杰
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